Le char Montereau de la 2ème DB va... rouler à nouveau !

Bonjour à tous,
Ue info intéressante pour tous les passionnés de véhicules présents sur le champ de bataille ornais :

http://basse-normandie.france3.fr/2014/01/30/alencon-le-char-monterreau-transporte-versailles-pour-etre-restaure-405803.html

Cordialement.
ZP

Sympa ... si au moins il pouvait aussi se trouver une solution pour protéger le tigre de Vimoutiers !

ce ne serait pas le char qui se situe au mémorial de Montormel, car j'ai une photo d'un char qui lui ressemble étonnamment.

Arnaud

Bonsoir

Le véhicule à roues du Mont Ormel est un M8 light armored car (véhicule blindé léger) armé d'un canon de 37 mm . Son seul point commun est qu'il porte l'insigne de la 2 ème DB pour illustrer la participation du Groupement Tactique Langlade (GTL) à la fermeture de la poche.

Le char Sherman Montereau d'Alençon est un vestige des combats qui se sont déroulés en foret d'Ecouves le 12 aout où il fut détruit.
Il appartenait au 501 RCC .
Son démontage a commencé  ,moteur, tourelle ... et 70 ans aprés ils ont retrouvé la plaque d'identité du co pilote Félix Wicinsky (polonais ?)  tué le 12 aout dans le char générant certainement une certaine émotion lors de sa découverte !

J'espère que l'équipe chargée de cette restauration aura le temps et les moyens de  la mener à terme compte tenu du court délai restant pour qu'il tourne le 12 aout 2014 .
Il est probable que des pièces mécaniques proviendront d'autres Sherman en stock.

A suivre ...

 

Malheureusement ce char est perdu pour la région...

Il se fait dire dans le milieu des chenillards qui reviendra tous les ans dans la ville pour les commémorations, pendant quelques années, puis après restera définitivement à Versailles "propriété" de l'association qui l'a restauré.  

Si c'était le cas ,ce serait effectivement très discutable.
Même si ce Sherman n'était pas conservé dans les meilleures conditions ,il restait un monument local des combats de 1944 de la division Leclerc au même titre que le Valois , le Keren et le Massaoua .De plus c'est un blindé dans lequel l'équipage a souffert.
Qu'en restera t'il après sa restauration . Moteur et train de roulement changés ,intérieur refait ,impacts rebouchés (?) et véhicule peut être délocalisé .

La restauration d'un patrimoine est toujours louable ,il y a cependant d'autres Sherman en meilleur état dans les dépôts de l'armée pour en refaire un aux couleurs du Montereau ,comme cela a été réalisé pour le Souffleur (TD M10.)

Le char Keren est considéré comme une tombe militaire et incite les passants à se recueillir.

Compte tenu de la difficile restauration engagée ce serait un comble que le char ne soit pas de retour pour le mois d'Aout 2014 et qu'il ne reste pas à Alençon par la suite dans un abri adapté.

Affaire à suivre

  

Bonsoir,
Il sera intéressant de voir si effectivement cet engin restera ou non sur Alençon... Après, c'est surtout l'affaire des politiques et autorités locales de faire entendre leurs voix... mais la plupart sont peut-être aphones ?
Il existe d'autres blindés (en réserve) à restaurer qui autorisent à conserver les rares vestiges des combats sur les lieux-mêmes de leur destruction...
Affaire à suivre en effet.
ZP

heia safari a écrit:

Moteur et train de roulement changés ,intérieur refait  ,impacts rebouchés (?)  et véhicule peut être délocalisé .

Le char Keren est considéré comme une tombe militaire  et incite les passants à se recueillir.

Heia,
penses-tu qu'ils iraient jusque à reboucher les impacts ?

Pour ce qui est de la délocalisation, j'imagine que le char doit bien être la propriété de quelque acteur public (municipalité ou département ?) et qu'il reviendra donc, et restera, à Alençon après sa restauration.

Quant au Keren, c'est en effet une sépulture militaire (quatre membres d'équipage y sont morts, si mes souvenirs sont exacts).
Il y a quelques années, un individu s'y été introduit pour voler des pièces, ce qui avait donner lieu à des poursuites judiciaires.

Salut Tristan

Je suis vraiment surpris qu'un tel projet démarre si tardivement .La restauration d'un véhicule prend beaucoup de temps . A défaut d'avoir une équipe permanente sur la restauration et l'ensemble des pièces à changer à disposition ,je crains que le sherman livré ne soit que trés partiellement restauré ,surtout si l'état général n'est pas bon .

Concernant les impacts  ils sont du coté du poste de pilotage , il serait logique de les conserver si il n'y a pas de contraintes mécaniques ,mais on peut s'attendre à tout .Restauration et histoire ne font pas toujours bon ménage ,le meilleur contoie parfois le pire. La motorisation serait un V8 bi-turbo Deutz  

 

salut

Le char est propriété de l'armée, le département et la ville on largement financé cette restauration.

Mais là ou le bas blesse, c'est qu'il est prévu que le char une fois restauré soit présent de mai à octobre sur Alençon puis à Versailles les autres mois dans les locaux de l'association.

Autant vous dire qu'au bout de quelques années il ne va pas beaucoup revenir sur Alençon...


ps: Les impacts ne sot pas rebouché, c'est dans le cahier des charges de la restauration.

A+

Bonjour,

Le 12 août le Montereau est arrivé sur un porte char du musée du génie d'Angers. Il en est descendu par ses propres moyens et s'est positionné quasiment où il a été détruit. La restauration est très bien faite surtout si l'on considère le temps imparti et la difficulté apparente pour trouver des pièces d'origine (galets de roulement de TD car les éléments promis n'ont pas été livrés et jeux de patins de chenilles non homogènes), La motorisation est assurée par un moteur allemand (ironie).

Les impacts n'ont pas été rebouchés et lors de la restauration, la plaque d'identité du membre décédé dans le char a été retrouvée. Elle a été restituée à un membre de sa famille lors de la cérémonie des GATAY.

Sa position statique à la croix de Médavy n'a duré qu'environ une demie heure et ensuite, hop! sur le porte char et retour, je pense, à Angers. Je ne l'ai pas vu le lendemain dans la cour de l'ancienne caserne d'Aleçon, (ai-je mal vu?) siège du Cgl.

Ce fut très intéressant, même émouvant de le voir se mouvoir. La restauration est je trouve très réussie et digne d'un échelon de réparation de première ligne (galets de différents modèles, patins dépareillés mais compatibles).

Cdlt

PLD

La restauration a été très bien réalisée, en effet.
Suite aux cérémonies d'Alençon, le "Montereau" est resté une semaine à Montormel, jouxtant un Panther venu de Saumur (la différence de taille, de poids, de blindage, d'armement, etc. était alors saisissante !).

salut

je m'aperçois qu'il n'y a pas de photos alors voila :

Bonjour,

Ils sont beaux tous les deux. Le Montereau est émouvant car lorsque l'on voit les impacts en caisse, on imagine de suite la scène.
Le jour de la cérémonie à la croix de Médavy je n'avais pas d'appareil photo et il s'est mis à pleuvoir après le départ du char et jusqu'à la fin de la cérémonie aux Gatay.

Cdlt

PLD

Bonjour,

Dans la même veine, et pour imaginer ce qui arriva au char Montereau :

http://www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/m-4-sherman?task=view&id=1018

https://www.youtube.com/watch?v=BXB_tBgq6Rc

le char L'OURQ atteint pas loin de la poche qui nous intéresse, et qui nous rappelle la terrible réalité de la guerre ...